Die Weserstraße wird mit 2,5 km längste Fahrradstraße Neuköllns. Der bestehende Fahrradstraßen-Teil zwischen Hermannplatz und Pannierstraße wird parallel zur Sonnenallee bis zur Ringbahn asphaltiert und als Fahrradstraße ausgewiesen. Soviel stand vor der Informationsveranstaltung am 7.8 auf dem Rütlicampus, zu der der Bezirk Neukölln eingeladen hatte, bereits fest. Wie die schlechten Erfahrungen aus den bisherigen Fahrradstraßen-
In der Sitzung des VTO-Auschuss am 6. März wurden die Maßnahmen für den Richardkiez (s. Verkehrskonzept Rixdorf) vorgestellt. Sowohl der Zeitplan (Umsetzung ab April 2019) als auch der Einblick in die detaillierten Pläne lassen auf eine wirksame Verkehrsberuhigung und Erhöhung der Aufenthaltsqualität hoffen. Der modale Filter am Böhmischen Platz wird eine der ersten Maßnahmen sein.
Beim 7. FahrRat haben die Radverkehrsingenieur*innen den aktuellen Stand der bezirklichen Planungen vorgestellt. Ein wichtiger Punkt dabei war die Planung zur Hermannstraße. Zunächst wurde allerdings Bezug auf die Umsetzungen im 2. Quartal genommen. Die Protected Bike Lane an der Südseite der Karl-Marx-Straße zwischen Hermannplatz und Reuterstraße wird voraussichtlich im April/Mai begonnen zu bauen. Auch die
Der Ausschuss wurde in Verkehr, Tiefbau und Ordnung (VTO) umbenannt. Es gab nicht viele relevante Fahrradthemen in dieser Sitzung. Es wurde lediglich verabschiedet, dass der Tag des guten Lebens vom Bezirksamt ideel unterstützt wird – kein „explizites“ Fahrradthema, aber ein Thema welches wir sehr Unterstützenswert finden. Der Tag findet vermutlich im Körnerpark in 2020 statt.
Asphaltierung an der Friedelstraße abgeschlossen – Neuköllner Friedelspeedway für den Autoverkehr freigegeben Seit Ende 2018 liegt er nun da, der neue glatte Asphalt auf der Friedelstraße. Die Maßnahme wurde in gutem Willen für Radfahrende und mit gleichmäßiger Rücksicht auf alle Verkehrsteilnehmenden umgesetzt. In der Realität stellt sie sich vor allem als Beschleunigungsmaßnahme für Autofahrende dar.
Frohes Neues Jahr – aber ohne Ampel an der Thomasstraße Die erste Sitzung des Jahres 2019 des Ausschusses Straßen, Grünflächen und Ordnung wurde am 9. Januar abgehalten. Hier durfte man erfahren, dass die langersehnte Ampel an der Hermannstraße zur Thomasstraße nicht vor Ende diesen Jahres oder sogar erst im kommenden Jahr installiert wird. Das Unternehmen Alliander
2019 – Wir wünschen alles Gute fürs neue Jahr Rückblickend möchten wir uns herzlich für eure Mitarbeit 2018 bedanken! Wir erfahren fantastischen Rückhalt durch euch, der uns bestärkt weiter zu machen. Für mehr und besseren ÖPNV, Fuß- und Radverkehr zu kämpfen, wird uns auch 2019 umtreiben. Die besten Argumente hierzu liefert ihr selbst. Die einzige
Letzte Ausschusssitzung 2018 und wieder einmal Hermannstraße Am Mittwoch, 12. Dezember 2018, fand die letzte Sitzung des Straßen-, Grünflächen- und Ordnungsausschusses für dieses Jahr statt. Neben Anträgen zu Straßenumbenunngen und Lärmprognosen für die Weser- und Herrfurthstraße gab es drei Anträge, welche (auch) den Radverkehr betrafen. Die Linke hatte an einen Antrag eingereicht, um den Radverkehr
Verkehrsberuhigung auf Radrouten: Bürgermeister Hikel schreibt zurück Mit einem offenen Brief haben wir Bürgermeister Martin Hikel darauf aufmerksam gemacht, dass Infrastrukturverbesserungen für den Fahrradverkehr nur dann tatsächliche Verbesserungen sind, wenn sie gleichzeitig auch dazu geeignet sind, den motorisierten Durchgangsverkehr verringern. Nun liegt seine Antwort vor, die wir hier gerne veröffentlichen: Antwort hier lesen Wir danken Martin
Asphaltierung auf Radrouten zuungunsten des Radverkehrs und der Fußgänger Der Bezirk hat die Friedelstraße zwischen Maybachufer und Weserstraße im Rahmen des Ausbaus der bezirklichen Radrouten nun fertig asphaltiert. Bisher erforderte die Fahrt durch die Friedelstraße im Bereich zwischen Weserstraße und Kreuzberg von Radfahrenden eine hohe Leidensfähigkeit – die Asphaltierung bringt nun eine große Erleichterung. Erfreulicherweise
